martes, 10 de septiembre de 2013

Velero Frances Encallo en Jose Ignacio


Un velero de bandera francesa encalló anoche en la zona rocosa cercana al faro de José Ignacio.

Los dos ocupantes del velero, su propietario de nacionalidad francesa y una mujer uruguaya, venían desde Cabo Polonio con rumbo a Montevideo. Por causas no establecidas, el velero salió de su rumbo y se dirigió hacia la costa rocosa del sur de José Ignacio.
La embarcación, denominada Kon Tiki, tiene unos diez metros de eslora y quedó sobre las rocas ubicadas al sur de José Ignacio.
 “Estábamos pescando cuando de repente vimos una luz blanca que se venía hacia nosotros.  Enseguida sentimos el ruido cuando el casco impactó contra las rocas. Y enseguida los chicotazos de las jarcias golpeando contra el palo mayor”; indicó uno de los pescadores testigos del incidente.
Los dos tripulantes resultaron ilesos.
Foto: Ricardo Figueredo


sábado, 7 de septiembre de 2013

Puerto Deportivo Atalaya

Avances en las obras de dragado, 
creación de una importante escollera y 
señalamiento del canal.

La imagen satelital permite ver la orientación aproximada de la futura escollera que sería de 350 metros. 

Se observan avances en la compactación de los terraplenes laterales, movimiento de las grandes piedras y formación del futuro espejo de agua del puerto deportivo.
La escasez de piedra cercana ( barata ) es un clásico problema de las obras ribereñas. 


En el puerto de La Plata se solucionó con el armado de Corelocks. En este caso se usa un ingenioso recurso, se llenan los GeoTubes con conchilla, que temina compactada en su interior. 

Esos Geotubes forman el núcleo de las escolleras que luego se recubren con piedras. El lugar contaba con una importante cantidad de piedras de gran volumen, traídas en su oportunidad desde Batán. Las mismas en su mayoría habían quedado enterradas.


martes, 3 de septiembre de 2013

X Copa del Rey de Barcos de Epoca - Trofeo Panerai


El Horizonte (1942), un ketch diseñado por German Frerss y que navega bajo pabellón del Yacht Club Argentino, se mantuvo firme en la primera posición de la clase Época Marconi, en la que compiten 13 unidades. La embarcación de Juan Ball volvió a ganar y se llevo la victoria final después de que el Enterprise (1939), segundo en la general, tuviera que conformarse hoy con un cuarto puesto. El Leonore, que ha hecho dos terceros, está empatado a puntos con el Enterprise.  
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los armadores de los barcos ganadores del Trofeo Panerai posan con los premios del patrocinador. De izquierda a derecha: Juan Ball (Horizonte), Alejandro Pérez Calzada (Charisma), Damián Ribas (Alba) y Patrice Mourreau (Mariette).