Ansiosos por
empezar a despedirnos del invierno y de su generosidad por mantenernos “bien helados
a bordo” nos preparamos para los dos fines de semana que el campeonato, bajo el típico formato de regatas
crucero el primero y barlos-sotas y marcas fijas el segundo, nos propone una de
las recaladas mas lindas del año a la Escuela Naval Militar de Rio Santiago, lo
que conlleva una fraternal convivencia entre marinos militares, cadetes y nautas.
Amarrar en “la escuela” es un verdadero placer. Además de estirar la mano para recibirte el cabo de amarre, la banda pone música de
bienvenida, y organizan un nutrido programa de actividades que van desde
regatas en falúas a remo, zafarrancho de supervivencia en la pileta cubierta,
visita al planetario, museo, y en
especial este año, en lugar de proyectarnos alguna película convocaron
al “heroico” Santi Lange para que nos cuente, no tanto sobre la obtención de su
medalla olímpica de oro, sino para darnos el más grande ejemplo de respeto y amor
por la Vela basado en el trabajo de equipo y la pasión por hacer y ser todos
los días un poco mejor. Los cientos de
presentes nos dimos el gusto de aplaudirlo de pie.
Sábado. Buenos Aires – La Plata
El día empieza
temprano en el Tímido II, estrenamos mástil y queremos (y necesitamos) terminar
con algunos detalles. La meteo promete
barcos escorados y tripulaciones adrizando.
Las largadas se suceden, todas sin incidentes, en el orden de siempre,
ORC Int., ORC Club, PHRF, Clásicos y dobles. El viento viene borneante desde el 2do. cuadrante por lo que habrá que ceñir
y elegir por donde encontrar mejores prestadas.
Después de dejar el Km 14 del canal Mitre, única marca a virar, seguimos bordejeando según la intensidad del
viento, con mayor entera o mano de rizos. El Fortuna III es el primero en llegar
después de 3.30hs de navegación.
Nuestros 32 pies de eslora se toman casi 6 mientras que el ultimo cruza la línea a las
18.30 demandando 8.30 hs. Una vez amarrados, después de comer y beber,
y de reponer un poco de energías y calor, nos dispersamos participando en las
actividades mencionadas hasta la hora de comer en el casino de cadetes, donde
nos espera la banda de la escuela, el coro y al final, la formación de retreta,
en el patio de formación (valga la redundancia) en la que se conmemora a los
marinos caídos por la patria.
Domingo. La Plata
– Buenos Aires
Si durante el
sábado tuvimos frio, el domingo nos
recibe con una bruma que borra el horizonte y más frio aun. Sea cual fuere el
nombre de este campeonato, la estadística dice que siempre habrá frio… La
Largada se posterga 40 minutos ya que la lancha Tenax se queda sin baterías. A partir de ahí todos o casi todos
establecemos Spi de través, navegamos
rápido y derechito o lo más posible sobre la derrota, aprovechando alguna que
otra ola para barrenar y acelerar. La
regata es del timonel y del escotero del globo que buscan ininterrupidamente
darle mas velocidad al barco, el resto de la tripu va cómoda seca y moviéndose
y haciendo a demanda. Después de dejar
la misma marca que en la ida, en un poco menos de 5 hs. cruzamos la línea. Hicimos una buena regata, pero tan apretada
navego la flota que en un minuto se nos cuelan 5 barcos y nos desplazan al 7mo.
de la general.
Sábado. 3 barlos – sotas 3
Incrédulo,
después del gélido La Plata, me cuesta armar mi bolso de acuerdo al pronóstico
que dice templado y suaves brisas del N.
No obstante ya en la cancha, comprobamos que no solo no hace frio sino
que también tenemos sol. Puntualmente
se largan una tras otra las tres regatas y gradualmente vamos navegando con un
Nortecito que va en aumento pero que nunca llega a ser más de 8/10 nudos ni a
levantar ola. En la segunda regata un
borneo impone la reubicación de la marca de sotavento. Finalizado la última y leídos los
resultados, El Matrero fiel a su estilo, con 5 primeros puestos en serie y
general cierra el campeonato y otra vez le sobra el domingo.
Domingo. Marcas Fijas
El ultimo día también
viene con sol y con un poco más de viento.
Hoy a la escota del Spi va a haber que pasarla por el molinete y darle
la manija a alguno con fuerza.Diez
minutos antes del comienzo de proceso de largada el oficial Alfredo, “la voz
del estadio”, informa que el recorrido
será “Golf”. Un “moño” que tiene de todo,
popa, través, ceñida, ceñida con abridor.
A lo largo del mismo las diferentes flotas se van mezclando de manera
tal que los más grandes alcanzan y pasan a los más chicos llegando primeros en el agua. Más tarde las planillas ajustan esas
diferencias y dan los resultados finales que son celebrados y brindados en la
entrega de premios que se extiende más
de lo habitual gracias al sol y a la primavera que asoma. Próxima cita, Campeonato Clausura Buenos
Aires Buceo.
Fotos: Claudio Cambria y Elaghaka.
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Este post se publicara en la Revista Barcos de Septiembre 2016
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