Regata Campana - San Isidro 2009

Regata: Campana - San Isidro 2009

Domingo 11 de Octubre

DIA Y HORA DE PARTIDA

Sábado 10 de Octubre, 9:00Hs : Crucero en conserva desde CNSE al CBC

Domingo 11 de Octubre, 9:30 Hs : REGATA CBC – San Isidro

ACTIVIDADES

El sábado10 de Octubre, aproximadamente a las 9:30 salida del CNSE en conserva hacia el CBC. Acompañara la lancha RIO LUJAN en apoyo del crucero en conserva.

Para las embarcaciones a motor exclusivamente se establecerá un premio especial a aquella embarcación que llegue al CBC, con el menor error posible respecto a una hora que publicara la comisión de regata oportunamente. Esta información va a ser emitida por VHF CH71

El domingo 11 de Octubre: Largada Campana San Isidro 9:30 Hs

Para las embarcaciones a motor exclusivamente se establecerá un premio especial a aquella embarcación que llegue a la línea de llegada (IR 14), con el menor error posible respecto a una hora que publicara la comisión de regata oportunamente. Esta información va a ser emitida por VHF CH71

INSCRIPCIONES

Se recibirán en la secretaria del Club Náutico Sudeste hasta las 12 horas del viernes 9 de Octubre.

PREMIOS

La entrega de premios se realizará en el Club Náutico Sudeste, el día Domingo 11 de Octubre a las 21 Hs.

ELAGHAKA CORRE

Optimist en el Sudeste

17° Salón Naútico Argentino

Horario Lunes a Viernes de 15:00 a 21:00 Hs. | Sábados y Domingos de 13:00 a 21:00 Hs.

Lugar Escalada y Almirante Martín - Parque Náutico San Fernando

(Altura Av. Libertador 2600 - San Fernando)

Mundial Laser Masters

Carlos Palombo, consocio de Club Nautico Sudeste obtuvo el 8º puesto en el Mundial Laser Masters en Halifax, Canadá y además fue el argentino mejor posicionado.

FELICITACIONES!!!!!!!!!!!!!!!!

Meteorologia - Ugrib, programa recomendado

Aprendiendo de los que saben.

Compartir una tarde nautica con Carlos S. Fonrouge enriquece nuestras artes marineras y nos actualiza.

Esta vez nos recomendo, segun el y hay motivos para creerle, el mejor pronostico.

No es un sitio web. Es un programa gratuito que baja paquetes de informacion meteorologica de la parte del mundo que seleccionamos.

Muy facil de instalar y sencillo de usar.

http://www.grib.us/

Bienvenida Fragata LIBERTAD!!

Apenas terminando de amarrar el H 19 después de una mañana a toda vela suena el celular con una llamada que me hace pagar el precio del ayuno, olvidándome del almuerzo y de que no desayune, y salgo como un tiro hacia Darsena Norte.

Es que JB nos invita a navegar a bordo del Fjord VI para ir a recibir a la fragata Libertad, de regreso de su viaje anual de instruccion, por cortesia de su capitan Carlos S. Fonrouge.

El Fjord va saliendo y yo lo alcanzo gracias a que un gomon del YCA me lleva casi hasta la boca del antepuerto.

Navegamos por el canal hilvanando las boyas rojas, haciendo tiempo, esperando que aparezca en el horizonte, como un barco fantasma, la fragata..

Carlos nos convida unos pochoclos recien hechos en sus clasicas variedades salados y dulces.. tambien nos presta el timon. Primero a la dama de abordo que despues de un rato me lo cede, presionada por mi silenciosa ansiedad.

Regresando al Puerto con la fragata clara en la popa y con Carlos al timon, nos pegamos, literalmente, a la escollera y vamos patinando lentamente hacia adentro.. mientras la Libertad remolcada ingresa a Puerto a toda pompa..

El cap pide voluntario para modular, segun las instrucciones del evento, por canal 71 y dar el saludo de rigor y doy paso al frente. Saludo, y nos devuelven el homenaje!!

Sirenas, bocinas, aplausos y un clima festivo acorde a las circunstancias acompanan la tarde de agosto con clima de verano.

Los gavieros trepan por los tres palos ordenada y sincronizadamente. Saludan y son saludados.. el muelle, colmado de gente, se hace escuchar con los vientos de la banda de la armada!!

Nos acercamos a la banda de estribor para hacerle el ultimo homenaje y de ahi a la amarra felices y contentos!!

El ultimo regalo para los ojos es el doble proa Sargo, impecable!

Ahora es tiempo de hacerle un mantenimiento para el proximo gran evento El Encuentro de Grandes Veleros con motivo del Bicentenario.

Gracias JB.

Gracias Carlos

Revista Barcos Julio 2009

Charla Nautica Organizada por el Sudeste

Curso timonel y patron 2do. semestre 2009

11 de Agosto 2009

comienza el curso de

TIMONEL Y PATRON

Abierta la inscripción

Informes en secretaria del club

Tel: 4743 0826

clubnauticosudeste@datamarkets.com.ar

Programa de navegacion en conserva

NAVEGANDO

EL SUDESTE 2

Programa 2009.

(Con las mismas pautas de seguridad, responsabilidad y convivencia del anterior)

2º- “Crucero previo” a Arroyo Rosario (ROU), a Puerto Sauce y regreso a San Isidro los días Viernes 11, Sábado 12 y Domingo 13 de Septiembre.

3º- “Crucero NAVEGANDO EL SUDESTE 2”, con escalas y destino final PIRIÁPOLIS (ROU), con partida el Sábado 31 de Octubre y regreso el Sábado 7 de Noviembre a San Isidro.

Para embarcaciones de mínimo 23 pies, con certificado de navegación de Río de la Plata exterior, comandado por Patrón o Piloto de yacht y con motor interno o fuera de borda con instalación de combustible y comando fijo a la embarcación.

PARA BARCOS DE SOCIOS DEL CLUB NÁUTICO SUDESTE, OTROS QUE LLEVEN EN SU TRIPULACIÓN A SOCIOS DEL SUDESTE Y/O POR INVITACIÓN A QUIENES ESTÉN INTERESADOS Y QUE ACEPTEN LAS CONDICIONES SOLICITADAS.

lectura nautica recomendada

Encuentro de Grandes Veleros 2010

Con motivo del Bicentenario de la conformación de las Primeras Juntas Nacionales de Gobierno (1810-2010), las Armadas de Chile y de la Argentina se han unido para organizar un evento marítimo de carácter continental y de esta manera, poder adherir a las celebraciones que en ambos países se realizarán para recordar este trascendental acontecimiento histórico, que marcó el paso a la vida independiente en ambas naciones. Para sumarse a los festejos programados, se ha previsto realizar durante el primer semestre del año 2010 un Encuentro y Regata Internacional de Grandes Veleros. Bergantines, Fragatas, Corbetas y Goletas de distintas nacionalidades, civiles y militares, navegarán los mares de América del Sur. Los buques que ya están confirmados para participar son: “Libertad” y “Bernardo Houssay” de Argentina, “Capitán Miranda” de Uruguay, “Cisne Branco” de Brasil, “Cuauhtemoc” de México, “Esmeralda” de Chile, “Gloria” de Colombia, “Guayas” de Ecuador, “Ice Lady Patagonia II” de la Asociación de Exploración Científica Austral, “Iskra” de Polonia, “Juan Sebastián Elcano” de España, “Simón Bolívar” de Venezuela y “Tarangini” de India.

ZONA PROHIBIDO NAVEGAR (DISP.PZRP, HE7 NRO 192/2009)

Área Restringida que se generó por tareas de Dragado en el Puerto de Buenos Aires. La misma es extensa y alcanza una zona cercana al Paso del Canal Mitre, pero no lo obstruye. EL RADIOVISO DEL 09/06/09 DICE:

RIO DE LA PLATA INTERIOR - PUERTO DE BUENOS AIRES. CARTAS H-155 A Y H-156

ZONA PROHIBIDO NAVEGAR (DISP.PZRP, HE7 NRO 192/2009)

POR TENDIDO CANERIA SUMERGIDA DESDE ESCOLLERA EXTERIOR PUERTO DE BUENOS AIRES EN DIRECCION AL KM 20/25 DEL CANAL EMILIO MITRE, SE

ESTABLECE ZONA DE PROHIBICION DE NAVEGAR PARA TODO TIPO DE BUQUES Y EMBARCACIONES EN ZONA DELIMITADA POR 10 BOYAS ESPECIALES

LUMINOSAS (LUZ AMBAR DES C/3 SEG), POSICIONADAS EN:

BOYA 1 34-33-56.25 S 58-21-46.33 W

BOYA 2 34-33-28.47 S 58-21-26.11 W

BOYA 3 34-33-00.66 S 58-21-05.89 W

BOYA 4 34-32-32.84 S 58-20-45.68 W

BOYA 5 34-32-05.03 S 58-20-25.47 W

BOYA 6 34-32-53.48 S 58-19-35.09 W

BOYA 7 34-33-20.07 S 58-19-54.55 W

BOYA 8 34-33-46.66 S 58-20-17.02 W

BOYA 9 34-34-13.28 S 58-20-39.45 W

BOYA 10 34-34-39.86 S 58-21-01.93 W

IMPORTANTE:

EL AREA SE PROYECTA HACIA TIERRA POR LO QUE LA UNICA MANERA DE IR HACIA EL ESTE DE LA MISMA ES NAVEGANDO EN FORMA PARALELA AL CANAL MITRE: DEJANDO LAS BOYAS 5 Y 6 POR ESTRIBOR. PARA IR A DARSENA NORTE SE PUEDE ENTRAR POR LA BOCA NORTE DEL PUERTO DE BUENOS AIRES

Agradecimiento a Velero MARCOPOLO por la informacion

PLEAMAR - Estudio de jarcia.

Croquis de la jarcia original, y de la actual.

Recalculo de altura de crucetas.

"War/No More Trouble" - Song Around The World

Sigan el enlace!!

Avances en el Pleamar II

Reemplazo de planeros por nuevos de acero inoxidable

Reemplazo por partes nuevas de cedro, viraro, lapacho y timbo.

Pintura interior del casco

Rediseno de cocina. reemplado de heladera.

Landas nuevas de acero inoxidable.

Mientras tanto, como si fuera timoneado, no dejo de mirar hacia PROA..

Fitz Roy

Se agranda la flota amiga!!

JB nos acaba de sorprender con su flamante y "afrancesado" Fitz Roy.

Pronto este nombre se nos hara comun y familiar, de manera que es bueno empezar a saber un poco mas de este procer del mar.

FELICITACIONES!!

Reconocimiento de la obra de FitzRoy.

En sus trabajos hidrográficos, Fitz- Roy usó la mejor tecnología de la época, incluyendo teodolitos, cronómetros y barómetros.

En el viaje con Darwin se usó por primera  vez la escala Beaufort para registrar las observaciones de intensidad del viento.

En 1837 fue premiado con la Medalla  de Oro –Golden Medal– por la Sociedad Geográfica Real. En 1848 Sir Francis Beaufort, Hidrógrafo de la Marina Real que inventó la  Escala Beaufort, defendiendo a Fitz-Roy  en la Cámara de los Comunes, resumió su labor señalando que “desde el Ecuador al Cabo de Hornos y desde aquí hasta el Río de la Plata en la costa oriental de América, todo lo que se necesita ya es conocido, gracias al espléndido trabajo hidrográfico del capitán Robert Fitz-Roy”.

En 1851 fue nombrado miembro de la Real Sociedad Británica. en señal de reconocimiento a su labor como “padre de los pronósticos meteorológicos del estado del tiempo”, desde el 4 de febrero del año 2002 el área marítima “Finisterre”, que se extiende desde el cabo Trafalgar al cabo Finisterre, golfo de Viscaya y costa Inglesa, pasó a denominarse “Área Fitz-Roy” y es anunciada como tal en los pronósticos del tiempo para buques que emite la BBC de Londres cuatro veces al día en base a un acuerdo internacional que incluye a Gran Bretaña, Francia, España, Portugal y Marruecos, países que acordaron usar un set coordinado de áreas marítimas para emitir los pronósticos del tiempo para buques que navegan en el área oriental del Atlántico Norte.

En Inglaterra, con motivo de conmemorarse el bicentenario del nacimiento del Vicealmirante Robert Fitz-Roy, un grupo de 30 personas pertenecientes a la Oficina Meteorológica Real y a otras organizaciones inglesas, se reunió el 5 de julio del 2005 en la tumba del almirante, ubicada en la iglesia de Todos los Santos, Norwood, Londres, para rendirle un sentido homenaje, siendo este uno de los numerosos eventos programados por la Armada Real para conmemorar el bicentenario  de la batalla de Trafalgar. 

25 de Mayo - Dia de la Revolucion

Elaghaka Corrio Fiestas Mayas

1 km 4'02"

2 km 3'50"

3 km 3'52"

4km 3'57"

5km 3'57"

6km 3'57"

7km 4'01"

8km 3'58"

9km 4'10"

10km 3'48'

Tiempo Total 39' 31"

Clasificacion general 134 de 3823 corredores

Clasificacion hombres 122 de 2655 corredores

Clasificacion hombres 40-44 15 de 393 corredores

ELAGHAKA vuelve a correr

25 mayo 2009

fiestas mayas

10 k

Way Points actualizados Canal Costanero (al CERO de Riachuelo)

MARCA	LATITUD	LONGITUD	PROFUNDIDADES
1	34º 27´,290	58º 29´,328	-2.7
2	34º 27´,382	58º 29´,274	-2.3
3	34º 27´,437	58º 29´,219	-2.2
4	34º 27´,499	58º 29´,157	-2.3
5	34º 27´,556	58º 29´,108	-2.01
6	34º 27´,636	58º 29´,055	-1.8
7	34º 27´,720	58º 28´,995	-1.7
8	34º 27´,778	58º 28´,951	-1.6
9	34º 27´,836	58º 28´,909	-1.6
10	34º 27´,881	58º 28´,868	-1.6
11	34º 27´,937	58º 28´,816	-1.6
12	34º 27´,986	58º 28´,757	-1.6
13	34º 28´,025	58º 28´,681	-1.7
14	34º 28´,054	58º 28´,662	-1.8
15	34º 28´,099	58º 28´,597	-1.9
16	34º 28´,148	58º 28´,539	-2.3
17	34º 28´,197	58º 28´,474	-2.7

Nueva publicacion Nautica

Se amplia la oferta de lectura nautica con esta nueva publicacion.  

Interesante en su contenido y en su diagramacion.

Se consigue gratis en el club, igual que Barcos y Timoneles.

Exitos para los editores!!

ELAGHAKA CORRIO

Media Maraton 03.05.2009

Tiempo oficial 1:30:10.60 parcial 10k 47:04.49

Clasificacion general: puesto 97 sobre 1797 corredores.

Clasificacion Hombres serie 40 - 44: puesto 17 sobre 272